România intră direct în competiţie cu marii producători europeni și mondiali de utilaje forestiere! Un motiv de mândrie pentru industria românească, deoarece la mijlocul lunii iunie, după o muncă de cercetare, proiectare, dezvoltare tehnologică intensă, compania IRUM SA Reghin a prezentat în cadrul celui mai mare târg de Utilaje Forestiere din Germania – KWFTagung un nou model de tractor forestier destinat puternicelor pieţe din vestul Europei. Un utilaj dezvoltat prin eforturi proprii și cu specialiști români.
TAF 2012 G, tehnologie de ultimă oră
Noul utilaj TAF 2012 G prezentat în premieră mondială în Germania este proiectat pentru a face faţă unei concuren- ţe acerbe, fiind prevăzut cu un clește care, împreună cu suportul și braţul pe care este fixat, are avantajul că poate ridica buștenii la o înălţime mai mare faţă de sol, permiţând o manevrabilitate superioară a utilajului cu încărcătură, în virajele strânse de pe drumurile forestiere. Utilajul a fost special conceput să facă faţă specificului unor ţări precum Germania, Franţa, Austria, Elveţia sau Belgia, fiind echipat cu tehnologie de ultimă oră.
O companie de înalt nivel tehnologic
Cu o experienţă de peste 60 de ani în domeniul construcţiei de tractoare și utilaje, IRUM are în prezent peste 400 de angajaţi, iar fabrica din Reghin se întinde pe o suprafaţă de 175.000 mp. Compania este un furnizor de top pentru o gamă largă de tractoare și piese de schimb pe piaţa românească și externă.
Domnul Andrei Oltean, director de dezvoltare al companiei IRUM, a oferit un interviu în exclusivitate pentru cititorii revistei Utilaje Forestiere, imediat după închiderea expoziţiei din Germania. Cât de complexă este activitatea de proiectare și apoi construcţie a unui utilaj performant? Cum va arăta următoarea generaţie de mașini produse de către IRUM? – informaţii importante despre viitorul pieţei de utilaje forestiere din România:
„Noul model TAF 2012 G cu clește completează gama de skiddere IRUM, aducând un accesoriu cunoscut în lumea forestierilor și solicitat în special de către companiile de exploatare din Occident. Funcţionarea și performanţele sale au fost foarte bine primite de către clienţii, în special din occident, acesta acoperind exact cerinţele lor de lucru. Suntem permanent atenţi la solicitările de îmbunătăţire venite din partea clienţilor, și în funcţie de realismul lor, coroborat cu experienţa noastră, îmbunătăţim în permanenţă această mașină“ – Andrei Oltean, director de dezvoltare IRUM SA Reghin.
Utilaje Forestiere: După anul 1990 IRUM a dezvoltat noi tipuri de utilaje. Putem considera modelul de tractor prezentat în Germania ca fiind un produs normal al acestei evoluţii permanente?
Andrei Oltean: Dezvoltăm permanent mașini, dar și tehnologii noi. Astfel, în ultimii 20 de ani au fost dezvoltate utilaje noi atât în sectorul forestier, cât și în cel agricol, precum modelele TAF 2010, TAF690 si TAF2012, bine cunoscute în România, unele fiind comercializate cu succes și în Europa. Tractorul forestier TAF 2012 G lansat în cadrul expoziţiei KWFTagung este un atacă piaţa occidentală produs special conceput pentru a satisfa-ce nevoile clienţilor din Europa, calităţile sale apreciate la unison fiind flexibilitatea, robusteţea și eficienţa.
Utilaje Forestiere: Puteţi să ne dezvăluiţi informaţii despre etapele și eforturile necesare dezvoltării unui astfel de proiect?
Andrei Oltean: În primul rând, pentru a putea dezvolta tehnologii și implicit noi utilaje, trebuie să te bazezi pe un departament puternic de cercetare, format din specialiști cu o bună pregătire tehnică, dar care necesită investiţii importante în tehnică de calcul, sistemele de programare și simulare. Astfel, am dezvoltat în timp Departamentul de Cercetare și Dezvoltare, care are aproape 40 de ingineri și putem spune că este ,,inima” companiei IRUM, locul unde pregătim viitorul și încercăm să aducem produsele IRUM la un nivel tehnologic care să satisfacă cerinţele pieţii din Europa.
În ceea ce privesc etapele prin care trebuie trecut pentru a dezvolta o nouă generaţie de utilaje, acestea se suprapun cu toate fazele tehnologice ale unei pregătiri de producţie, începând de la faza de concept până la producerea fizică a tractorului. Dezvoltarea unei noi mașini sau accesoriu presupune parcurgerea unor etape planificate, plecând de la descrierea clară a ceea ce se dorește, trecând prin faza de evaluare a conceptului virtual, producerea prototipului, testarea și îmbună- tăţirea lui, lansarea modelelor de preserie și apoi lansarea în fabricaţie. La fiecare trecere dintr-o etapă în alta se evaluează aspectele funcţionale și de fabricaţie pentru a minimiza riscurile asociate produsului nou (defecte în funcţionare, lipsa performanţei, dificultăţi de fabricaţie, etc).
Utilaje Forestiere: Acest utilaj va concura direct pe cea mai competitivă piaţă din lume, cea europeană. Ce avantaje aduce utilizatorului faţă de alte mașini deja existente pe piaţă?
Andrei Oltean: Utilajul pe care l-am creat este unul flexibil, robust cu un nivel tehnologic foarte ridicat. Pe de altă parte, costul acestuia este unul foarte competitiv, și toate aceste elemente le considerăm avantaje clare faţă de concurenţă.
Utilaje Forestiere: Dincolo de datele din fișa tehnică a mașinii, ce noutăţi aduce pe piaţă modelul TAF 2012 G, comparativ cu alte mașini din gamă?
Andrei Oltean: Pentru utilizator, elementul de noutate este reprezentat de cleștele de lucru, care conferă acestuia un grad ridicat de manevrabilitate în colectarea lemnului. Cabina utilajului TAF 2012 G se bazează pe structura de cabină a gamei 2012. Astfel, se păstrează condiţiile ridicate de confort și vizibilitatea ridicată, dar datorită stilul de lucru diferit de operare a unui utilaj cu clește, faţă de echiparea clasică cu scut și troliu, anumite elemente au fost regândite pentru a nu afecta ergonomia postului de lucru. Astfel, scaunul și coloana de volan au fost poziţionate asimetric, în stânga planului de mijloc al cabinei, permiţând o postură de lucru comodă la un unghi de 15-30 grade. O astfel de amplasare permite urmărirea mai ușoară a cleștelui în timpul de deplasărilor cu sarcină, reducând riscurile de probleme musculo-scheletale în zona gâtului. Pedalierul s-a deplasat și el conform noii poziţii de operare.
Am ales să echipăm utilajul cu un nou tip de colană de volan, cu afișaj LCD, datele putând fi urmărite mult mai ușor. Scaunul a fost înlocuit cu un model cu o suspensie și șezut superioare modelului anterior. De asemenea am coborât poziţia operatorului cu 50 de mm pentru acces mai facil la pedalier, volan, obţinând astfel un spaţiu suplimentar în zona capului și cu avantaj pe zonele înclinate datorită poziţiei mai joase.
Elementul principal de control este joystick-ul ce controlează mișcările bra- ţului cu clește, cleștele și lama de voltare. Acesta a fost configurat și testat împreună cu partenerii noștri din Belgia și Franţa.
Odată cu această cabină am creat un set de opţiuni privind echiparea cu proiectoare de lucru. În variantele anterioare, echiparea standard era formată din patru proiectoare de lucru cu protecţie heavy-duty.
Acum clientul poate opta spre o dotare cu până la opt proiectoare, cu protecţie sau fără, în funcţie de buget. Totodată s-a profitat de noul proiect pentru a implementa mici îmbunătăţiri la fixări, protec- ţii, trasee electrice, opţiuni privind tipul de radio comandă şamd. Acestea au fost introduse și pe cabinele de Skidder.
Utilaje Forestiere: Acest utilaj reprezintă o etapă în planurile de dezvoltare de viitor? Ce tipuri de utilaje aveţi în vedere să lansaţi pe termen scurt pe piaţă?
Andrei Oltean: În ceea ce privește viitorul, vom lansa o serie de utilaje noi care să ne consolideze gama de produse. Cel mai probabil în toamnă vom scoate un nou tip de utilaj produs integral de IRUM.
În numărul viitor al revistei vom prezenta detalii și informaţii despre capacitatea de lucru a mașinii, precum și puncte de vedere al utilizatorilor.