Centrul Media

BIFE-SIM, cel mai important târg internațional dedicat industriei mobilei, echipamentelor și accesoriilor din România, va avea loc între 12 și 16 septembrie 2018, la Romexpo. Ediția din acest an se va desfășura în noile spații expoziționale – pavilioanele B1 și B2, locul ideal pentru găzduirea târgurilor și expozițiilor de talie internațională.

BIFE-SIM promite să fie platforma de lansare a noutăților a peste 350 de companii românești și străine, care vor prezenta soluții ingenioase pentru orice tip de spațiu, dar și pentru toate gusturile. Vor fi expuse și prezentate diferite stiluri de mobilier printre care: contemporan, vintage, art deco, minimalist, baroc, racoco, rustic, neo clasic, eclectic, art nouveau, glamour și multe altele.

O serie de demonstrații practice se vor desfășura de-a lungul zilelor la BIFE-SIM, astfel încât cei interesați să fie informați cu obiectivitate despre calitatea și caracteristicile mobilierului pe care doresc să-l achiziționeze fie pentru casă și grădină, fie pentru birouri sau alte spații.

În cadrul evenimentului organizat de Romexpo în parteneriat cu Asociația Producătorilor de Mobilă din România și Camera de Comerț și Industrie a României va avea loc și cea de-a XVI-a ediție a Concursului Național de Design. Competiția se va desfășura în două etape și își propune să ofere tinerilor designeri de mobilier și decorațiuni interioare posibilitatea de a se afirma. Câștigătorii vor fi anunțați în cadrul târgului.

„BIFE-SIM este un târg de referință în industria mobilei. Este expoziția anuală cu cel mai mare impact asupra sectorului, iar faptul că, de anul acesta avem și spații de expunere a produselor și echipamentelor adecvate, poate aduce numai beneficii. De aceea le transmit managerilor companiilor membre APMR, care s-au înscris deja ca participanți la BIFE-SIM 2018, să fie atenți la construirea standurilor și la promovarea la fața locului. Trebuie profitat la maximum de acest spațiu de expunere. Noile pavilioane sunt înalte și permit branduirea la înălțime. În acest sens, vă recomandăm să faceți prospecție, respectiv să vizionați noile pavilioane B 1 și B2, să discutați cu reprezentanții ROMEXPO modalitățile de construire și de promovare împreună cu designerii standurilor.

Firmelor care nu s-au decis încă dacă să participe la cea de-a XXVII-a ediție a Târgului Internațional de Mobilă, Echipamente și Accesorii, BIFE-SIM 2018, le comunicăm că APMR împreună cu ROMEXPO au făcut deja repartizarea pe spații pentru cele înscrise până în prezent. Le recomandăm companiilor producătoare de mobilă și accesorii să se grăbească în luarea deciziei, pentru a putea rezerva spațiile pe care și le doresc și pentru a avea timpul necesar realizării unor standuri adecvate noilor pavilioane expoziționale” – Aurica Sereny, președinte APMR.

”BIFE-SIM este una dintre cele mai mari și mai importante manifestări expoziționale pe care Romexpo le organizează. Împreună cu partenerii de la Asociația Producătorilor de Mobilă din România ne propunem să susținem producătorii români și importatorii și să le asigurăm o platformă de expunere organizată la standarde internaționale, un spațiu unde timp de 5 zile să își prezinte produsele și serviciile direct celor interesați să le achiziționeze. Totodată, ne dorim să contribuim la construirea de parteneriate trainice între expozanții români și cei străini, iar BIFE-SIM 2018 să reprezinte punctul de pornire pentru viitoare proiecte de succes. În ceea ce-i privește pe vizitatori, le putem promite ca BIFE-SIM 2018 le va dezvălui cele mai populare tendințe din domeniul mobilierului și le va furniza cele mai bune sfaturi și idei creative pentru transformarea casei în căminul ideal, în concordanță cu personalitatea și preferințele lor! Vă așteptăm la BIFE-SIM 2018, locul unde calitatea, varietatea și ingeniozitatea mobilierului își dau întâlnire” – Mihai Costriș, Director General Romexpo.

Mai multe detalii găsiți pe:

• site: bife-sim.ro
• pagina de Facebook: (https://www.facebook.com/BIFESIM/)
• site: industriamobilei.ro

Detalii

Dicționarul explicativ al limbii române definește Prețul ca fiind “suma de bani pe care cumpărătorul trebuie să o achite pentru achiziționarea unui produs sau a unui serviciu”, iar Costul ca fiind “totalitatea cheltuielilor, exprimate în bani, efectuate pentru producerea unui bun, executarea unei lucrări, prestarea unui serviciu”.

În contextul acestui articol, Prețul se referă la banii cheltuiți pentru achiziția unui utilaj de exploatare forestieră, iar Costul se referă la totalitatea cheltuielilor avute cu lucrul cu acest utilaj, ulterior achiziției, pe toată durata de folosință a acestuia.

De multe ori întrebăm “Cât costă?” atunci când, de fapt, vrem să știm care este Pretul de achiziție, ceea ce ne face să scăpăm din vedere importanța esențială a Costului în adevărata lui accepțiune, de element legat intrinsec de factorul Timp. Prețul îl plătim o singură dată, la achiziție, pe când Costul îl avem în permanență atâta timp cât deținem și folosim utilajul achiziționat.

Ce este mai important pentru dumneavoastră? Prețul sau Costul?

Ați cumpărat vreodată ceva ieftin (Preț mic), iar ulterior v-a părut rău, deoarece Costul de folosință a acelui produs sau serviciu s-a dovedit a fi unul mult mai mare decât ați anticipat?

Într-un sector vădit neglijat sau chiar șicanat de instituțiile financiare (bănci și firme de leasing), Prețul de achiziție tinde să aibă o importanță foarte mare, care atârnă greu în luarea unei decizii, în vederea realizării unei achiziții/investiții.

În România, piața utilajelor moderne și performante (harvestere, forwardere, funiculare) este în continuare una foarte mică, ceea ce determină posibilii finanțatori ai unei investiții, să refuze să finanțeze sau să solicite/impună clauze contractuale care îi determină pe patronii interesați de investiție să se lase păgubași (acceptarea clauzelor de genul 50% avans din valoarea unui credit de 200.000 – 300.000 euro poate duce la decapitalizare, destabilizare și chiar intrare în incapacitate de plată și faliment).

Din acest motiv, în România se vând foarte puține utilaje, comparativ cu necesarul și cu potențialul pieței. Instituțiile financiare generează, astfel, o spirală descendentă, menită să producă doar regres în sector: firmele nu-și permit să achiziționeze echipamente performante, continuă să cumpere ce le este la îndemână din punct de vedere financiar, nu reușesc să faca performanță, se târăsc de la an la an, fac întreaga activitate de exploatare forestieră tot mai puțin atractivă pentru finanțatori, care decid să nu finanțeze, etc, etc.

Imensa majoritate a celor care au disperată nevoie de utilaje moderne (pentru a-și putea continua activitatea, cu respectarea legislației în vigoare și pentru a performa și face profit), rămân blocați la nivelul de Preț, nepermițându-și să achite un Preț mare pentru un utilaj de calitate superioară.

Calitatea nu poate veni la un preț mic!

Prețul mic este expresia lipsei calității sau ascunde altceva (o oferta incompletă, un utilaj necorespunzător, lipsa serviciilor ulterioare vânzării, etc), iar lipsa calității se transpune întotdeauna în Riscuri și Costuri mari. Din acest motiv, criteriul Cost trebuie să fie cel puțin la fel de important ca Prețul.

Un patron serios de firmă de exploatare, interesat de dezvoltarea afacerii pe termen lung, de crearea unor parteneriate stabile și reciproc avantajoase, trebuie să se uite la Costul asociat derulării activității.

Un Cost mare înseamnă una sau mai multe probleme nerezolvate. Poate fi utilajul achiziționat la Preț redus, care se dovedește a fi necorespunzător solicitărilor la care este supus. Pot fi oamenii, care fie nu sunt calificați corespunzător, fie nu sunt remunerați pe măsură, fie nu au parte de condiții de lucru și de viața la pădure corespunzătoare (toate acestea sunt efecte ale gândirii deficitare că ce e ieftin e și bun).

Un Cost mic este expresia unei investiții corect realizată în utilaje corespunzătoare și în oameni bine calificați care să lucreze cu ele.

În cazul funicularelor Wyssen, Prețul este mare, deoarece este expresia calității de top produsă în Elveția, a garanției că aceste utilaje nu te lasă când ți-e lumea mai dragă, a faptului că vei găsi întotdeauna piese de schimb în stoc, indiferent de modelul achiziționat, că vei avea parte de sprijin real pe teren atunci când vei avea nevoie.

Costul aferent lucrului cu funicularele Wyssen este, în schimb, unul mic sau foarte mic, comparativ cu alte utilaje încercate în condiții similare de lucru. În plus, durata de folosință a unui funicular este de 15-20 de ani, ceea ce face ca orice calcul economic să recomande investiția imediată în acest gen de echipamente.

Vreți să exploatați în medie 10.000 mc de lemn anual cu 4 sau 5 oameni, timp de 15-20 de ani?

Vreți să aveți o producție lunară relativ constantă pe toată durata anului, indiferent de vremea de afară sau de starea solului?

Vreți să vă bucurați de stabilitatea forței de muncă?

Vreți să atrageți oameni serioși, cu gândire pe termen lung, în firma dumneavoastră?

Vreți colaborări pe termen lung cu proprietarii și administratorii de pădure serioși și profesioniști?

Vreți să vă îmbunătățiți situația financiară (atât profitul, cât și lichiditatea), astfel încât să simțiți efectiv că dețineți controlul afacerii dumneavoastră?

Vreți să fiți un om de succes, mândru de realizările dumneavoastră în materie de exploatări forestiere?

Atunci plătiți Prețul și bucurați-vă de avantajele Costului de lucru cu funicularul Wyssen, un echipament imbatabil în exploatări forestiere în zonele de munte și de deal, acolo unde trebuie ajuns la distanțe de până la 2.000 m de drumul forestier și unde drumurile forestiere fie lipsesc, fie sunt prea scumpe pentru a se justifica economic și ecologic construcția lor.

Dacă vreți să beneficiați de soluțiile oferite de funicularele Wyssen, trebuie să vă schimbați gândirea de la termen scurt (Preț) la termen lung (Cost), de la subzistență la înflorire, de la eșec profesional și personal, la succes în afaceri și atingerea potențialului cu care ați fost înzestrat!

Pentru viitorul dumneavoastră, alegeți Wyssen!

Daniel Paul Dima

 +40 731 037 496

danielpaul@wyssen.com

Detalii

Compania Bobcat îți extinde oferta cu un nou tocător pentru arbuști și copaci, al treilea model – FRC150ST – pentru încărcătoare mai mici cu control lateral Bobcat S630/H și S650/H, cât și încărcătoare compacte pe șenile T590/H și T650/H.

Noul model FRC150ST completează oferta de tocătoare pentru arbuști și copaci introduse recent pe piață Bobcat FRC150HT și FRC200HT cu cuplu mare, care sunt compatibile cu cele mai mari încărcătoare compacte pe șenile Bobcat T770H și T870H, încărcătoare cu control lateral S770H și S850H și încărcătorul A770H cu tracțiune integrală. Modelul asigură o lățime de tăiere de 1,5 și 2,0 m.

Pe baza rezultatelor obținute la încercările de teren cu modelul FRC150ST cu o lățime de 1,5 m, au fost aplicate o serie de îmbunătățiri care nu se regăsesc în modelul precedent FRC150. Tocătorul FRC150ST este fabricat aproape în totalitate din oțel Hardox și  are un motor nou, special proiectat, cu o putere și eficienţă mai mare. Structura consolidată include un tambur nou, mai ușor, cu dinți din carbură și o nouă desfăşurare a cablurilor, care asigură o performanţă mai înaltă și manevrabilitate.

Tocătorul FRC150ST mărunțește copacii și arbuștii în câteva minute – îndepărtează copacii și arbuștii de pe orice teren, lăsând în urma sa materialul mărunțit. Bara frontală reglabilă face posibilă asigurarea unui grad corespunzător de mărunțire a resturilor vegetale.

Tocătorul pentru arbuști și copaci FRC150ST cu o lăţime de lucru de 1,5 m serveşte pentru tăierea arbuștilor și copacilor cu un diametru maxim de la 100 până la 120 mm în mod continuu și pentru tăierea copacilor cu un diametru de 150 până la 200 mm în mod intermitent. Din când în când, pot fi realizate tăieri de copaci cu un diametru de le 220 până la 260 mm. Acest echipament are multe aplicaţii diferite: în agricultură, pentru îngrijirea viilor, livezilor, pepinierelor forestiere; în silvicultură, pentru executarea drumurilor de acces anti-incendiu, pentru defrișarea și îndepărtarea arborilor și arbuștilor nedoriți; pentru îngrijirea naturii sălbatice, întreţinerea parcurilor naţionale și a zonelor rurale; pentru întreţinerea zonelor din jurul clădirilor, cum ar fi şcolile și bazele militare; în industria construcţiilor pentru pregătirea terenurilor de construcţii; pentru curățarea terenurilor în zonele de agrement și în cadrul proiectelor în domeniul arhitecturii peisajului; îngrijirea vegetației în apropierea trotuarelor sau a altor căi rutiere, căi ferate și străzi, precum și pentru efectuarea lucrărilor de curățare după furtuni și inundaţii.

Tocătorul FRC150ST cu o lăţime de 1,5 m este echipat cu un motor performant, iar tamburul este dotat cu 30 de dinţi ficși de carbură cu o durată îndelungată de funcţionare. Noua dotare include, de asemenea, trei rânduri de lame inverse, o construcție nouă, reglabilă a împingătorului, un sistem nou, îmbunătățit de securitate a lanțului în partea din spate, un nou înveliș al centurii HD, picioare de susținere reglabile, un set pentru îndepărtarea resturilor de material și etanșare, sistem automat de frânare a tamburului, unitate de control ACD și rotor cu cuțite brevetat cu capete din carbură de tungsten.

Tocătorul pentru arbuști și copaci FRC150ST este operat de la nivelul cabinei confortabile și sigure a încărcătorului Bobcat, iar setul obligatoriu pentru aplicaţii forestiere garantează o siguranţă și o protecţie și mai mare. Setul pentru utilizări în silvicultură protejează operatorul și încărcătorul împotriva obiectelor aruncate în aer și a resturilor de material.  Setul include o ușă frontală rezistentă la șocuri, al cărei montaj este obligatoriu înainte de a începe lucrul cu tocătorul de arbuști și copaci. Funcţia de securitate opreşte tamburul rotativ în cazul deschiderii uşii încărcătorului. Carcasele de protecție a reflectoarelor din față și din spate a încărcătorului oferă protecţie atunci când se lucrează în spaţii limitate, cum ar fi pădurile. O carcasă de protecție, protejează cuplajele sistemului hidraulic, furtunurile și cablurile împotriva trunchiurilor de copaci și crengi. Cabina FOPS, nivelul II (ISO 3449) protejează operatorul și cabina de obiectele și copacii în cădere, iar geamurile din policarbonat din partea superioară și din spate oferă o protecţie suplimentară a operatorului.  Carcasa de protecție a servomotoarelor de ridicare împotriva resturilor de material vegetal, previne acumularea acestuia în camera motorului. În pofida faptului, că acţiunile de întreținere zilnică sunt necesare în cazul acestui tip de lucrări, un grilaj împotriva impurităților a fost instalat pe cooler și permite asigurarea continuităţii muncii, făcând mai ușoară procedura de curățare.

Toate funcţiile tocătorului pentru arbuști și copaci pot fi controlate ușor din cabina operatorului fără necesitatea de luare a mâinii de pe maneta de control a încărcătorului. După cum sa menționat mai sus, tocătorul este dotat cu o bară transversală frontală controlată hidraulic, care poate fi deschisă în timpul mărunțirii resturilor vegetale, iar apoi închisă pentru a opri materialul, asigurând astfel o tocare mai precisă.

Tocătoarele pentru arbuști și copaci fac parte din oferta bogată de accesorii marca Bobcat pentru utilizare în silvicultură, gestionarea proprietăţilor, lucrări în domeniul infrastructurii și amenajării terenurilor. Oferta include maşini de tocat trunchiuri, maşini de tocat lemn, maşini de tăiat arbuști, secerătoare laterale, burghiuri de sol și transplantatoare de copaci.

Mai multe informaţii cu privire la compania Bobcat și produsele sale găsiţi pe pagina web www.bobcat.com

 

 

Detalii

Unul dintre cei mai mari producători de anvelope Off-Highway, BKT, dezvoltă noi modele specifice destinate lumii forestiere. Acestea înglobează soluții concepute pentru a aborda cele mai diferite aplicații forestiere în situații dificile, pe terenuri și suprafețe neregulate, noroioase, care prezintă adesea obstacole, bușteni sau multe alte elemente care ar putea deteriora anvelopele.

BKT oferă patru linii diferite de produse forestiere: Forestech, FS 216, TR 678 și F 240. Aceste anvelope au în comun rezistența, ceea ce înseamnă o viață lungă a produsului și care, la rândul său se traduce într-un număr redus de înlocuiri și nefuncționări cu avantaje ecologice și economice.

Forestech este anvelopa BKT creată pentru a oferi pentru activitatea de pădure putere și rezistență utilajelor, chiar și în cele mai dificile situații de lucru. Structura sa robustă și zona talonului ranforsat asigură o rezistență ridicată față de factorii externi ce o pot distruge. Cu o aderență foarte bună, ce oferă o tracțiune deosebită utilajului, este recomandată pentru mașinile forwarder sau tractoarele forestiere. Aceasta este disponibilă în comerț în trei dimensiuni diferite: 600/55 – 26.5, 710/45 – 26.5 și 750/55 – 26.5.

FS 216 se remarcă prin rezistența deosebită față de obstacolele din pădure ce pot duce la tăierea ei, fiind astfel recomandată pentru mașinile forwarder  și pentru cele skidder. Durabilitatea, canelurile ranforsate și rezistența ridicată la perforare sunt punctele sale de forță. Tracțiune excelentă, auto-curățare și capacitatea mare de purtare a sarcinii completează calitățile acestei anvelope disponibilă în opt dimensiuni diferite, fiecare dintre acestea cu două versiuni diferite: 18.4 – 26, 23.1 – 26; 28L – 26, 18.4 – 30, 24.5 – 32, 30.5L – 32, DH 35.5L – 32 și 18.4 – 34.

TR 678 este o gamă specială pentru utilajele forestiere destinate transportului în pădure. În comun cu celelalte două modele are puterea si rezistența, care sunt fundamentale pentru această aplicație. O anvelopă foarte versatilă, care se pretează bine la operațiile de excavare fără a renunța la caracteristicile de auto-curățare și de tracțiune excelentă. Este disponibilă în două tipo- dimensiuni: 600/65 – 34 și 700/55 – 34.

F 240, cea mai recentă gamă lansată de BKT, include anvelope dedicate silviculturii, proiectate special pentru transportul buștenilor. Printre principalele sale caracteristici ies în evidență tracțiunea remarcabilă, proprietăți excelente de auto-curățare și manevrabilitatea deosebită. De asemenea, geometria particulară a canelurilor asigură un ciclu de viață prelungit precum și rezistența la uzură, tăieturi și lacerații.  F 240 este disponibil în două variante: 18 – 15.5 și 400 – 15.5.

 

 

 

 

 

 

 

Detalii

Schwarzmüller România deține unul dintre cele mai moderne centre de vânzare și service pentru suprastructuri din România. Situat  în apropierea autostrăzii A1, la 13 km de București, acesta permite realizarea de reparații la orice tip de remorci, semiremorci, suprastructuri de transport, centrul de vânzări și after-sales fiind aprovizionat în permanență cu vehicule noi si second-hand.

Cu o suprafață totală construită de ca. 2.000 mp și o curte de circa 50.000 mp, acesta are în dotare opt travee, incluzând un centru ITP. Aici se pot executa lucrări de reparații și întreținere pentru orice tip de vehicul, remorcă, semiremorcă sau suprastructură, indiferent de marcă. De altfel, toate centrele producătorului austriac din Europa sunt dotate cu echipamente de ultimă generație, tehnicieni permanent pregătiți și stocuri de piese importante, pentru a putea oferi fiecărui client posibilitatea de a utiliza în condiții optime, și cât mai rapid,  mașinile sale.

Suprastructurile de bușteni

În cadrul expoziției FOREST ROMANIA, ce va avea loc în perioada 28  – 30 septembrie 2017 la Zizin,  constructorul austriac va prezenta două dintre cele mai bune produse ale sale, destinate transportului de bușteni, respectiv remorcă platformă cu racoanțe și semiremorca platformă, ambele cu 3 axe.

Remorca platformă cu 3 axe

Are o masă proprie de cca. 5.050 kg, o sarcină totală admisă (tehnic) de 27.000 kg, o sarcină totală legal admisă de 24.000 kg și sarcină utilă de aprox. 18.950 kg. Lungimea platformei este de cca. 7.000 mm, lățimea totală de 2.550 mm, iar înălțimea de încărcare neîncărcat de cca. 1.380 mm.

Este echipată cu șasiu din lonjeroane de oțel sudate Naxtra cu cadru exterior ranforsat de 5 mm grosime, peridoc cu rulment cu mentenanță redusă  și 11 perechi ocheți de prindere îngropați de 4 t.  Trenul de rulare este dotat cu axe SAF, varianta off-road, cu mentenanță redusă, cu o sarcină pe axă de 9 t. Acesta are o suspensie cu arcuri parabolice întărite cu 3 foi de arc, având o sarcină admisă de 11 tone /axă și frâne cu tamburi S  420/180 mm, cu reglaj automat. Opțional, remorcile pot fi comandate și cu suspensie pneumatică, respectiv echipate cu frâne cu disc. Proţapul de remorcare standard este de tip A, cu ochet cuplare de 40 mm, dar remorca poate comandată și cu ochet de 50 mm, sau cu proțap extensibil.

Sistemul de frânare este fabricat conform reglementărilor UE 71/320 resp. ECE R13, fiind format din dublu circuit de frână, EBS – sistem electronic de frânare, Wabco 4S3M = axele 1+3 cu senzor și frână de parcare pe axele 2 + 3.  Podeaua este fabricată din tablă striată de 5/7 mm, pentru a asigura rezistență la exploatarea grea. Pe stânga și pe dreapta câte 4 buzunare de racoanțe, inclusiv traversă de ranforsare sub podea.

Remorca platformă cu 3 axe mai este echipată cu 4 perechi racoanțe din 2 bucăți ExTe 144-S cu prindere cu șuruburi, înălțime de încărcare max. 2.800 mm, sarcină admisibilă pe pereche de racoanțe max. 7 t (înclinare minimă a racoanțelor spre interior). Distribuirea acestora se face conform cerințelor clienților.

Semiremorcă cu 3 axe și platformă cu racoanțe

Deoarece are un șasiu ușor, special proiectat pentru sarcini mari și realizat din oțel NAXTRA special de înaltă rezistență, această semiremorcă oferă o sarcina utilă mai mare cu 500 kg comparativ cu semiremorcile similare existente pe piață.

Deși mai ușoară, platforma are o rezistență de excepție, datorită materialelor de înaltă rezistență utilizate. Astfel, peretele frontal cu o înălțime de 2.500 mm este realizat din oțel special. Podeaua este realizată integral din tablă de oțel, 5/7 mm, sudată. Racoanțele sunt produse de către renumitul constructor suedez ExTe cu rezistență la încărcare de 7 t/ pereche.

Deoarece deplasarea pe drumuri de pădure, mai ales cu platforma încărcată reprezintă o adevărată provocare, producătorul austriac Schwarzmuller a fost extrem de atent atunci când a realizat acest semitrailer. Astfel, acesta este prevăzut din construcție cu suspensii pneumatice special proiectate pentru deplasările off-road. Punțile sunt realizate de către cei mai cunoscuți producători în domeniu, precum SAF, BPW sau JOST.

Opțional, platforma poate fi livrată cu chingi automate heavy-duty Autonordic de 10 metri, posibilitate de ridicare/manevrare cu macara, protecție antiâmpănare spate din oțel și lămpile din spate sunt încastrate, pentru a fi ferite de distrugere accidentală. Opțional se montează Wabco SmartBoard pentru citirea informațiilor de utilizare (kilometraj, sarcină totală pe axă, diagnosticarea frânelor etc.) și alte echipamente și accesorii necesare în funcție de activitatea clientului.

 

Detalii

Una din prezențele așteptate cu interes din cadrul expoziției FOREST ROMANIA a fost standul companiei TERRA Utilaje de Construcţii. Aici au prezentate mai multe utilaje specializate, printre care și tractoarele forestiere articulate marca LKT. Acestea sunt cunoscute în Europa, datorită rezistenței și productivității oferite, experiența de producător de peste 25 de ani a grupului Martimex Alfa în domeniul utilajelor forestiere spunându-și pe deplin cuvântul.

Pentru România, TERRA Palfinger, parte a grupului TERRA Utilaje de Construcţii este unic distribuitor al mărcii de utilaje  LKT destinate exploatării masei lemnoase, produse de firma Martimex Alfa din Slovacia.

Tractoarele forestiere articulate gama LKT

Din gama extinsă de utilaje ale producătorului slovac, se remarcă tractoarele forestiere articulate LKT 81 si LKT 150, dotate cu motoare și transmisii power-shift marca JCB. Acestea sunt perfect pregătite pentru cerințele pieței de profil din România, având un ecartament de 2,5m, o gardă la sol mare, de 610 mm dar și o cabină spațioasă și confortabilă. Cele două modele sunt prevăzute din fabricație cu trolii puternice de 80kN și 100kN, existând posibilitatea montării, la cerere, a unei macarale Epsilon Palfinger.

Alte dotări absolut necesare pentru activitatea în pădure: clambunk pentru transport catarge, cuplă pentru trailer de 14 t și radio comandă pentru deplasarea utilajului dar și pentru acționarea tuturor opționalelor montate pe utilaj.

LKT 81 ITL

Printre caracteristicile acestei serii de tractoare forestiere ies în evidență tracțiunea integrală cu roți de aceeași mărime și axa față oscilantă.

Skiderul LTK 81 ITL este articulat, ceea ce îi permite un acces ușor printre arbori, putând fi ușor de manipulat în spații înguste. Articulația este formată din doi cilindri hidraulici de acționare permițând o înclinare în jurul pivotului vertical de până la 43 grade. De asemenea, mașina este propulsată de un motor JCB de 85 kW, transmisie hidrodinamică cu schimbare vitezei fără ambreiaj chiar și sub sarcină, cutie de transmisie mecanică unică și opțiune de blocare a convertizorului de cuplu.

Tractorul forestier este proiectat în special pentru operațiunile de scoatere a buștenilor din pădure cu ajutorul unui vinci cu cablu și coliere de prindere, utilajul fiind dotat cu un troliu dublu cu o forță de tracțiune de 80 kN. Lama de buldozer din fața tractorului este special concepută pentru a strânge buștenii, putând fi utilizată și pentru lucrări simple ce presupun împingerea pământului.

LKT 150

Sunt tractoare forestiere de fac parte din gama medie de puteri, LKT 150 fiind cel mai nou model de tractor lansat în producție. Este echipat cu un sistem de deplasare hidrostatic, deja verificat în timp pe alte game de mașini ale aceluiași producător, control automat al puterii și o robustă cutie de viteze cu două trepte. Acesta are însă un nou cadru articulat, extrem de robust, echipat cu un rulment axial cu diametru mare ce permite înclinarea punții față cu ± 15°.  Scutul mobil din partea din spate a fost de asemenea reproiectat. Rolele de ghidare a troliului pot fi poziționate independent. LKT 150 are de asemenea un troliu puternic cu două tobe, care lucrează împreună cu un graifer hidraulic și sistem clam bunk atât pentru tragerea cât și pentru transportul buștenilor.

Gama de macarale EPSILON

TERRA PALFINGER SRL, parte a grupului TERRA ROMANIA (www.terra-romania.ro), este distribuitor unic autorizat în România pentru comercializarea și întreținerea echipamentelor Palfinger EPSILON Lider de piață în domeniul macaralelor forestiere și de reciclare Palfinger EPSILON produce o gamă mare de modele care se pot utiliza pentru lemn scurt (macarale Z și L) sau lemn lung (macarale Z și L). De asemenea, Palfinger produce macarale perfect pregătite pentru a fi montate pe modelele de skidere LKT și o gamă largă de graifere pentru bușteni.

EPSOLUTION – alegerea corectă

Cu gama EPSCOPE, EPSLINK și EPSLIGHT PALFINGER EPSILON a venit cu un concept nou, care se concentrează în mod explicit pe beneficiul macaragiului.

• Sistemul de telescopare dublu patentat (pentru două extensii). Cu cilindru de telescopare și furtunele montate în interior și protejate EPSCOPE permite manipularea buștenilor fără risc de deteriorare.
• Sistem patentat EPSLINK : legătura dintre macara și rotor asigură o ghidare perfectă a furtunului, în combinație cu EPSCOPE fiind soluția perfectă.
• O altă caracteristică importantă: „ALINIERE BUSTEAN”. Aceasta este cea mai importantă și cea mai sensibilă activitate în transportul lemnului scurt – funcționarea simultană a patru funcții pe macara într-o perioadă de zece secunde. Aceasta oferă posibilitatea ajungerii la unghi de 90 ° a rotorului și împiedică blocarea apucării.
• Tehnologie inovativă pentru protecția suprafețelor pe termen lung – KTL CATAPHORETIC PAINTING. Trecerea componentelor prin etapele individuale ale procesului de acoperire KTL este complet automatizată în instalațiile de vopsire catodică a instalațiilor de producție. Componentele sunt supuse unui tratament special de curățare apoi sunt acoperite electrostatic cu stratul KTL. Roboții de vopsea finalizează tratamentul de suprafață.

 

 

Detalii

După ani de cercetare, dezvoltare, testare și colaborare cu tăietori de lemne, noul lanț pentru motoferăstraie Husqvarna® este gata să fie montat pe motoferăstrăul dumneavoastră, pentru o muncă grea și neîntreruptă.

De zeci de ani, Husqvarna® este una dintre cele mai respectate mărci de motoferăstraie din lume. Nu există o explicație simplă cu privire la motivul acestei afirmații. Însă un factor cheie al succesului mărcii a fost întotdeauna concentrarea constantă asupra rezultatelor obținute de utilizatori. Toți cei care aleg un motoferăstrăul Husqvarna® pot conta pe cea mai bună rentabilitate a investiției. De aceea lanțul pentru motoferăstraie Husqvarna® corespunde calității ridicate a utilajelor. Pentru majoritatea utilizatorilor, Husqvarna® reprezintă mai mult decât robustețe și performanță – este vorba despre încredere.

Lanțul X-CUT™ pentru motoferăstraie a fost dezvoltat și proiectat de Husqvarna® timp de mai mulți ani. Fabricarea lanțului în aceeași unitate de producție din orașul Huskvarna, Suedia, alături de motoferăstraie, a contribuit la perfecţionarea fiecarui detaliu al lanțului pentru scopul său general: maximizarea rezultatelor dumneavoastră.

“Visul unui lanț performant pentru motoferăstraiele Husqvarna® ne-a însoțit de mult timp”, spune Managerul Internațional de Produs Mattias Karlsson. “Să-l transformăm în realitate, a implicat multe activități de planificare, cercetare și gândire strategică. Nu există conceptul de încercare și eroare în lansarea unui produs Husqvarna®.”

“Trebuie să ai încredere că echipamentul în care ai investit îți va oferi cea mai mare eficiență și cele mai bune rezultate”, a continuat Karlsson. “Pentru a face față acestor așteptări, este nevoie de un angajament considerabil din partea producătorului.”

Fabrica de lanțuri pentru motoferăstraie a fost construită de la zero în decursul mai multor ani. Locația sa strategică, chiar în fabrica de motoferăstraie din orașul Huskvarna, Suedia, subliniază importanța sa – este chiar în centrul brandului. În cadrul acestei fabrici avansate și moderne de lanțuri pentru motoferăstraie există o mare varietate de mașini complexe, linii moderne de producție și procese elaborate. Nicio componentă a lanțului X-CUT™ nu vine gata asamblată de la un furnizor – totul este realizat în această fabrică, de la oțel brut la produs finit. Pe lângă fabrică, Husqvarna® și-a dat seama că trebuie, de asemenea, să construiască un atelier de prelucrare a lemnului pentru a putea testa în permanență toate prototipurile.

Lanțul X-CUT™ a fost testat și îmbunătățit timp de aproximativ doi ani. Respectarea procedurilor clasice Husqvarna®, o combinație de teste de laborator și teste efectuate în medii de lucru diferite a fost crucială pentru perfecționarea caracteristicilor sale, îmbunătățirea designului și asigurarea calității.

Mai multe procese suplimentare contribuie la menținerea ascuțimii și durabilității lanțului, asigurând mai puțină întreținere, un consum de combustibil redus și mai puțin efort fizic.

Una din etapele finale de fabricație este pre-tensionarea lanțului. Astfel, lanțul își păstrează mai mult timp forma fără a se întinde, reducând riscul de uzură inutilă a echipamentului de tăiere și chiar a motoferăstrăului.

Tratamentul termic optim precum și o răcire corespunzătoare crează o structură moleculară care face lanțul extrem de durabil. Durabilitatea mărită reduce semnificativ gradul de uzură al sistemului de tăiere și necesitatea intervențiilor la service.

Microstructura oțelului și stratul de crom au fost definite la nivel molecular pentru o capacitate ridicată de tăiere și o ascuțime durabilă. Canalele de mici dimensiuni ale zalelor asigură o lubrifiere mai bună a lanțului, în timpul funcționării.

 

HUSQVARNA® X-CUT™ SP33G (pas de lanț: 0.325”; canelură: 0.050”/1.3 mm; lungimea barei: 15”/38 cm):

Preț recomandat: 64 lei cu TVA inclus

Mai multe informații despre X-CUT™, puteți găsi pe www.husqvarna.ro

 

Detalii